Notícias Internacionais Portos & Infraestrutura

Canal da Nicarágua recebe autorização ambiental

No dia 5 de Novembro, 2015, em Manágua, o Governo da Nicarágua anunciou sua aprovação do grupo de analises de impactos ambientais e sociais (ESIA) para o projeto do Grande Canal Interoceânico e emitiu a permissão ambiental para o projeto. Isto é um grande marco na história do Grande Canal do Nicarágua. A construção do Canal trará enormes benefícios ao povo da Nicarágua, bem como satisfazer a necessidade da indústria marítima internacional para uma rota interoceânica mais econômica que possa lidar com os maiores navios já em construção.

Da mesma forma, este é um dia de grande significado para o Grupo HKND (Hong Kong Nicaragua canal Development). Desde que foi concedido a HKND os direitos exclusivos de concessão para construir e operar o Canal há dois anos, a equipe profissional internacional da empresa tem realizado estudos técnicos e de viabilidade financeira, produziu uma primeira idealização para o projeto e realizou uma abrangente Avaliação de Impacto Ambiental e Social. A ESIA foi apresentada ao Governo da Nicarágua em maio deste ano. Uma revisão rigorosa por parte do Governo confirmou a descoberta da ESIA que, sujeito a reunião da HKND um conjunto de reduções assentadas e condições de equilíbrio, o Canal vai produzir um impacto ambiental e social final positivo. Esta foi uma exigência primaria dos Termos de Referência da ESIA e uma confirmação do comprometimento da HKND.

A ESIA representa o culminar de um trabalho árduo realizado por centenas de cientistas e ambientalistas de todo o mundo ao longo de um período de mais de dois anos. Não se limita a refletir os conhecimentos de cientistas da Nicarágua locais, mas também incorpora a contribuição das comunidades ao longo da rota do canal. Ele demonstra uma combinação de esforços entre os Estados seguindo os princípios das melhores práticas internacionais.

Os trabalhos sobre a ESIA iniciaram em junho de 2013 quando HKND contratou a Environmental Resources Management (ERM) – uma empresa de consultoria britânica reconhecida como líder internacional em sustentabilidade ambiental. ERM organizou uma equipe de especialistas mundiais para conduzir extensos estudos de campo de linha de base ao longo de um corredor canal 10 km e, em seguida, analisar o impacto social e econômico do canal e determinar as mitigações e compensações necessárias para alcançar um impacto positivo líquido, de acordo com melhor prática internacional científica aceita.

O documento, composto de 14 volumes com 11.000 páginas e 2,7 milhões de palavras, abrange uma vasta gama de disciplinas científicas, incluindo a geologia, solos, águas subterrâneas, águas de superfície, ar, ruído, vibração, marinho / água doce e ecossistemas terrestres, bem como recursos sociais, a saúde da comunidade, herança cultural, economia local e do emprego.

Os estudos de base do ambiente existente e ecossistemas confirmou que o ambiente ecológico na Nicarágua vem se deteriorando nos últimos anos. Florestas nativas estão sendo destruídas a uma velocidade alarmante, como resultado da agricultura coivara. Especialistas em meio ambiente concordam que sem ação significativa a maioria das florestas existentes na metade sul do país desaparecerão dentro de 10 a 15 anos.

Os estudos de base também destacou que a qualidade da água do lago Nicarágua está se deteriorando devido às atividades humanas e está se perdendo a floresta ao redor do lago. Uma das medidas de mitigação submetidas a grande empresa HKND é o de reflorestamento do canal divisor de águas para prevenir a erosão do solo e reduzir sedimentos. Ao mesmo tempo, o desenho do canal e as fechaduras irão assegurar que o canal não resultará em qualquer utilização líquida da água do lago Nicarágua e que não haverá nenhum impacto sobre o Lago contra a entrada de água salgada para o lago. HKND está empenhada em assegurar que a qualidade da água do Lago será melhorada em consequência da construção do canal.

A rota selecionada para o canal assegura que não mais do que 6.800 famílias (27.000 pessoas) serão realocados devido ao projeto Canal. Entre estes, apenas 25 casas são de pessoas indígenas que vivem no território do governo Rama-Kriol (GTRK). HKND Grupo está empenhado em levar a cabo o reassentamento dos deslocados completamente em conformidade com as melhores práticas internacionais, e comprometeu-se de que todas as pessoas relocadas verão melhorias nos seus padrões de vida, com melhores condições de moradia e infraestrutura social do que eles têm atualmente.

ERM confirmou que com as mitigações e compensações acordadas, o Projeto Canal vai de encontro com a The Standards of International Best Practice e irá produzir um benefício líquido positivo. Constatou-se que “a construção e operação do projeto de uma forma consistente com os padrões internacionais poderiam oferecer um melhor futuro para a Nicarágua” e “poderia proporcionar benefícios ambientais, sociais e econômicos para o povo da Nicarágua”.

Especialistas estimam que o projeto vai direta ou indiretamente criar até 250.000 postos de trabalho durante a fase de construção. ERM confirmou no relatório ESIA que o Canal terá impactos sociais positivos no país: “Prevê-se que a construção e operação de um canal de Nicarágua iria beneficiar significativamente a economia nicaraguense, como resultado do aumento da produção econômica, a diversidade corporativa e mercados; mais postos de trabalho, o aumento da renda pessoal e gastos, a melhoria das competências e experiência dos trabalhadores, bem como melhoria da infraestrutura de transporte “.

“Nicarágua apenas tem que olhar tão longe como Panamá”, um país de proximidade e clima semelhante, habitat natural, e contexto social, “para ver os benefícios de um canal interoceânico, como Panamá, o segundo país mais rico da América Latina”, explicou ERM no relatório ESIA.

Fonte: MarineInsight.